Transporte

JAC Camiones lanza campaña “Imparables en todo el Perú”

No existe un impedimento geográfico, sea en costa, sierra o selva, para JAC Camiones. A nuestros vehículos nada los detiene”, Michel Aliaga, gerente de la rama de vehículos pesados de JAC.

JAC Camiones inicia la campaña “Imparables en todo el Perú”, poniendo a prueba la nueva serie N, recorriendo sin complicaciones diferentes ciudades del país.

Con esta acción JAC Camiones busca consolidar su título como la marca de camiones con mayor crecimiento en el 2018, en el que logró un incremento de ventas de 36%, basado en la recomendación de sus vehículos a través de sus usuarios satisfechos.

¿Qué hace imparable a la nueva serie N de JAC Camiones?

Seguridad: Primera serie de camiones que tiene certificado de seguridad para el tripulante contra colisión o accidentes: en estos casos, la cabina se deforma de tal manera que el tripulante queda protegido

Calidad: Chasis, cabina, llantas y hasta el mínimo detalle de sus accesorios, cumplen altos estándares de calidad.

Robustez: La serie N destaca frente a modelos anteriores.

Cabe resaltar que la nueva serie N está preparada para zonas de cordillera, a gran altura y en caminos de trocha empinados, gracias a sus nuevos frenos de aire, frenos de motor y frenos de disco, acompañados por una caja de transmisión de siete velocidades.

Como si fuera poco, toda esta innovación enfocada en su rendimiento viene acompañada de ahorro en combustible, cumpliendo la norma de emisiones Euro 4.

Sin duda, la nueva serie de JAC es imparable en todo el Perú. Descubre sus características a detalle en su página oficial.

Movimiento de tierra

¿Cómo crear concreto a buen precio y en cualquier parte del Perú?

  • No todas las ciudades del Perú tienen acceso a un concreto de calidad y sin sobre costos.
  • Las autohormigoneras Fiori llegan a sitios complicados para tener la cantidad exacta de este material.

Uno de los segmentos sobre los que se sostiene la economía nacional es el de la construcción. Y aunque cada vez hay más zonas donde se necesitan de los materiales adecuados, no siempre es sencillo ni barato contar con ellos.

¿Entonces, qué pasa cuando, por ejemplo, se necesita de concreto para zonas alejadas de la ciudad?. Debido al alto precio que puede suponer llevarlo en camión “mixer” desde un centro especializado, muchas veces se termina preparándolo en la zona, aumentando el tiempo de trabajo y en proporciones que no siempre son precisas.

De esta forma, las autohormigoneras Fiori se convierten en una valiosa solución al combinar la facilidad del transporte, la precisión de la mezcla y el reducido precio frente a soluciones más complejas como las plantas de concreto.

Estas unidades se comercializan en el país en versiones que pueden preparar 5, 4, 3.5 y hasta 1 m3 de concreto en las zonas más complicadas del país, gracias a su tracción 4×4, neumáticos anchos para estos suelos y dirección en ambos ejes, que le garantizan la mayor maniobrabilidad. Prueba de ello es su preferencia en ciudades como Juliaca, Huancayo, Cerro de Pasco, Huánuco y Cajamarca, donde encontramos estos equipos trabajando por lo general fuera del casco urbano.

Además de llegar a casi cualquier lugar, estos vehículos poseen una balanza que permite medir con exactitud las cantidades de arena, agua, cemento o piedra chancada, insumos del concreto. La ventaja frente a los competidores es que esta balanza no se encuentra en el tambor, sino en la cuchara de alimentación, dosificando el peso correcto de cada ingrediente de la mezcla antes de ingresarlo y no después.

“Como opcional el equipo Fiori puede tener un sensor de humedad para las piedra chancada y arena, evitando utilizar más agua de la necesaria, señala Manuel Muñoz, Gerente del Negocio Construcción en Dercomaq, quien destaca que los 5 m3 de concreto pueden mezclarse en aproximadamente 20 minutos.

El ejecutivo también resalta las ventajas para el operador: como la pistola de lavado de alta presión, la cámara de retroceso, una llanta de repuesto y la cabina donde los asientos pueden girar para monitorear lo que sucede en la parte posterior (en el modelo DB460).

Fiori, marca italiana, es representada en el Perú por Dercomaq, división de maquinaria pesada de Derco Perú.

Movimiento de tierra

¿Por qué las retroexcavadoras son los modelos más vendidos?

  • Su versatilidad las convierte en los vehículos indispensables para casi todo tipo de obra.
  • Además, su retorno de inversión es uno de los más elevados.
  • Desde que JCB creó la retroexcavadora en 1949 se han adquirido más de medio millón de unidades.

Antes de empezar cualquier obra, los ingenieros y responsables a cargo no solo tienen que calcular los materiales y el personal que requieren, sino también las máquinas para cumplir con el trabajo encomendado en el menor tiempo posible. Así, equipos como las retro excavadoras, que pueden cumplir dos funciones al mismo tiempo, son las mejores herramientas.

“La máquina es versátil porque puede atender distintos tipos de operaciones. Se utilizan muy bien en la construcción, tanto en obras públicas como privadas. También en el área de saneamiento, donde mueven tierra y hacen zanjas, así como en trabajos de mantenimiento de vías, de infraestructura y donde se requiera trasladar material”, explica Manuel Muñoz, Gerente de JCB en Dercomaq.

El ejemplo más valioso sobre las ventas de estas unidades lo tiene justamente la marca que creó la retroexcavadora en 1949 y se trata de JCB. Y es que a nivel mundial han colocado más de medio millón de retro excavadoras, mientras en el Perú, cerca de un millar se encuentra en operación.

Gran parte de esa preferencia es su alto índice de retorno en cuanto a la inversión: “Normalmente el punto de quiebre entre la decisión de comprar un equipo o alquilarlo es la duración del proyecto, mínimo de 12 meses. Si el proyecto garantiza la empleabilidad del bien por al menos 12 meses por lo general la opción de compra excede a la de alquiler. Por otro lado, la calidad del producto se evidencia por el tiempo de vida útil de la máquina que llega hasta los 10-12 años sin mayor problema”, comenta Muñoz.

Para cumplir con esa meta, las unidades deben conservar un régimen de mantenimiento preventivo que llega a las 250 horas de trabajo. Algo para lo cual las unidades JCB pueden venir equipadas con un sistema de monitoreo satelital LiveLink. Este dispositivo, recoge información de la máquina, ubicación y horas de trabajo para emitir alertas de mantenimiento o reparación, evitando cualquier retraso.

Su efectividad se ha mostrado en las ciudades peruanas donde son más utilizadas como: Arequipa, Huánuco, Huancayo y Lima.

Gracias a todo esto, y a factores como la reactivación de algunos proyectos mineros y proyectos de infraestructura y saneamiento, la marca espera incrementar su participación de mercado en el 2019. Una meta que se apoyará en su red de sucursales y concesionarios en Piura, Cajamarca, Trujillo, Huancayo, Lima y Arequipa.

Agrícola

Los tractores indicados según el clima y terrenos de difícil geografía

  • Landini cuenta con tractores para todo tipo de trabajo, ya sea para grandes hectáreas de terreno como para lugares de plantaciones de frutas que tienen zonas de acceso más estrechos.
  • Los tractores pueden ser configurados para utilizarse en lugares de alta o baja temperatura o en lugares de altura.

Con 135 años de experiencia, la marca italiana de tractores Landini cuenta con todo el conocimiento necesario para destacar en el mercado mundial. Reconocidos en Europa, sobretodo en la zona central y el Mediterraneo, Landini apuesta ahora por mercados en crecimiento, como el Perú y para esto se ha aliado con Derco Perú, quien a través de Dercomaq, los representa desde hace dos años, conformando un equipo potente que conjuga el mejor producto con el conocimiento del mercado nacional.

Landini no ha escatimado en su apuesta por el mercado peruano, por eso cuenta con un portafolio de productos bastante amplio en lo que es tractores agrícolas. Actualmente está presente con tractores tradicionales que tienen una potencia desde los 60 hasta los 215 HP, además de su reconocida línea de tractores fruteros con variadas opciones según el tipo de cultivo que requiere trabajar cada cliente.

Gama de productos

La línea de tractores Landini empieza con la serie Multifarm, de menor caballaje y con potencias desde los 69 a 85 HP. Luego sigue la serie Super, pensada en un agricultor que trabaja en terrenos bastantes duros. El tractor es completamente mecánico, usa varillas en el accionamiento de sus sistemas y sin cables. Se trata de un tractor más robusto para soportar situaciones de trabajo más complejas.

Luego sigue la línea Powerfarm con motores que van desde los 93 a 108 HP. Al igual que los Super también se trata de tractores mecánicos, preparados para trabajos difíciles, aunque le agregan aspectos de ergonomía y confort que los hacen más agradable de manejar en largas jornadas de trabajo.

Por encima se encuentra la serie Landpower con motores entre 133 y 160 HP, y la Serie 7, la más poderosa de la marca con motores que llegan hasta los 215 HP. Estos tractores son ideales para trabajar en grandes extensiones donde se cultivan alimentos de primera necesidad (maíz, arroz, papa, entre otros). En estas circunstancias, se requiere un motor más poderoso capaz de arrastrar un implemento más grande y así avanzar grandes extensiones de terreno -4 a 5 hectáreas al día-. En la costa donde existen proyectos de irrigación grandes con terrenos extensos, la tendencia es contar con tractores de gran capacidad.

Pero lo que diferencia a Landini y lo ha hecho reconocido en el mercado, es su exitosa línea Rex de tractores fruteros con motores entre los 60 y 110 HP. En el Perú existen grandes plantaciones de frutas como la uva, palto, arándanos, variedades de cítricos, entre otros. Para trabajar en este tipo de cultivos se necesita tractores estrechos y bajos pero de gran capacidad  y así cumplir con las labores de cultivo sin dañar las plantas.

Toda la línea de tractores Landini es de fabricación italiana. Las líneas hasta 110 HP llevan motores Perkins que son fabricados en Inglaterra. Mientras que las series Landpower y Serie 7 cuentan con motores de la marca FTP, fabricadas en Italia.

Para todo el Perú

El Perú es un país con una gran variedad geográfica y los tractores Landini son capaces de adecuarse a cualquier terreno, clima y altura donde les toque trabajar. Así nos lo explicó Wilfredo Loayza, Gerente de la línea agrícola en Dercomaq Perú.

“El cliente podría requerir un tractor con avances electrónicos, que Landini tiene para ofrecer, sin embargo, Dercomaq Perú le pide a fabrica un equipo de otras características, es decir, un tractor robusto con todo mecánico, que son muy apreciados por nuestros clientes, ya que mientras más básico sea el tractor, más se adecua a las condiciones de nuestra agricultura”, expresó Loayza.

Y es que un tractor normalmente trabaja en zonas polvorientas, en temperaturas extremas, suelos toscos y caminos afirmados. Los tractores Landini vienen preparados para esto y de tratarse de una condición especial se puede pedir que se configure con detalles específicos para cada cliente. 

“En la costa donde existen proyectos de irrigación grandes con terrenos extensos se requieren tractores potentes de gran envergadura. En estos casos, sobretodo en el norte peruano, donde hay altas temperaturas, los tractores vienen equipados con radiadores mucho más grandes que permiten que la refrigeración del motor sea la correcta para poder trabajar a una temperatura promedio de 100 grados centígrados que es lo ideal”, indicó el especialista en la línea agrícola.

“Por el contrario, en la sierra tenemos otro tipo de cultivos, como la quinua, trigo, cebada. Ahí los fundos son más pequeños por lo que basta con un tractor de 90 a 100 HP. Sin embargo, lo que van a requerir es tener cabina ya que muchas veces salen a trabajar con temperaturas bajo cero”, aseguró Loayza dando a conocer que los productos Landini se adecuan a cada realidad.

Cuestión de altura

Otro factor en el Perú es la altura. Esta genera una disminución en la potencia de los vehículos por la falta de oxígeno. Por esto, los motores Landini vienen con turbo para que así puedan atrapar más aire y tener una correcta combustión.

Algo que reconocen y agradecen los clientes de Landini es su calidad. Se trata de un tractor 100% italiano, que, a diferencia de sus competidores, se preocupa de fabricar cada una de las piezas importantes del tractor como el eje delantero y posterior, la transmisión, cabina y mandos finales, los cuales sumados a la calidad de los motores Perkins y FTP, un correcto ensamblaje y testeos de calidad aseguran un producto final que se comportará correctamente en el trabajo de campo.   

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